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Dave 是我的新聯合航空 1K 英雄

於爾根·施泰因梅茨
於爾根·施泰因梅茨

昨天,我在我選擇的美國航空公司聯合航空(United Airlines) 上作為一生1K 3 萬英里的飛行者經歷了這個真實的故事。著從達拉斯轉機。

我有資格評論這位客戶在聯合航空的經歷,並不是因為我發布了 eTurboNews 但因為 1 多年來,我一直是聯合航空公司每年 100.000K (20) 名忠實的乘客。我還可以將聯合航空與美國航空進行比較,因為我擁有美國航空的行政白金卡身份,並且居住在達拉斯,而不是聯合航空樞紐。

我作為 UA 飛行常客計劃的里程加會員已有大約 35 年的時間,因此以經濟艙機票的價格乘坐商務艙一直是一種特殊的享受。

我期待著參加 米蘭 BiT 旅遊貿易展義大利,9 月 11 日至 XNUMX 日,我預訂了聯合航空的航班,經紐瓦克飛往米蘭。

我還有 110 多點可用。 Plus 積分對於任何联合航空白金卡和 1K 會員來說都是至寶。您每年可以獲得 280 點積分,可以使用這些積分在經濟艙、高級經濟艙和北極星(商務艙)之間升等。我預訂的航班似乎很開放,所以我對從達拉斯出發的 40 美元經濟艙機票單程 1650.00 多積分能買到商務艙座位持樂觀態度。

如果我購買較低的票價,單程需要 80 積分,而我只有 110 點。

問題來了:我沒有看到或閱讀細則。我的 110 點在 31 月 2025 日到期,我的航班是 XNUMX 月。我要到 XNUMX 月才能獲得 XNUMX 點。

我打了電話給聯合航空的 1K 櫃檯。即使在繁忙時期,聯繫訓練有素的客服人員也不會超過一兩分鐘。

通話持續了大約 30 分鐘,我與一位友善的經紀人、她的主管以及前程萬裡 (Mileage Plus) 中心進行了交談。但是,我無法選擇將 110 點的有效期延長 12 天。有人告訴我,即使是經理也無法覆蓋它。

我已經準備好搭乘經濟艙了。當然,這並不意味著世界末日,因為我在經濟艙裡有免費的額外腿部空間的座位,而且中間的座位經常空著。

第二天,我想我應該再試一次。我連接到前程萬裡 (Mileage Plus) 服務中心,並與菲律賓馬尼拉的一位代理商進行了交談。我解釋了我的沮喪。

她看到我有 110 積分,需要 80 積分來升級我的旅程。她毫不猶豫地表示會延長有效期,以便我可以升級。她還解釋說她需要將我轉給預訂代理商來完成升等。她驗證了我的身份,並將我的電話轉回給 1K 預訂代理。

客服人員為我升了級,並重複了她所做的事情。我同意從 80 分中取 110 分,她試圖挽救這一記錄,但沒有成功。她嘗試了各種方法,但都解釋積分無法使用。我被轉回前程萬裡 (Mileage Plus) 服務中心。這一次,我再次被告知即使他們想提供幫助,也絕對不可能延長。

我要求轉接給主管,並接通了 Dave,他也在 UA 菲律賓呼叫中心。

我解釋說我已經和他的一位經紀人談過,並且積分已經延長,但這並沒有反映在記錄中。他再次強調他無權延長積分的有效期,我需要在 31 月 XNUMX 日之前使用它們才能生效。

然後大衛說但是,…

停頓了一下,他繼續說,如果他的同事犯了錯誤,他將尊重她的世界,並立即將我的觀點延長兩週。我使用美聯航應用程式確認升級至 Polaris。

我期待在米蘭喝一杯濃縮咖啡,更輕鬆地體驗 BIT 旅遊貿易展,並與我們的讀者和合作夥伴保持聯繫。

在我看來,戴夫值得成為良好客戶服務的終極典範。他現在是繼「愛爾蘭人」之後我在菲律賓的第二位英雄,他的真名是查菲赫拉·扎伊切夫(Czafiyhra Zaycev)。她是馬尼拉馬卡蒂醫療中心的護士。

戴夫不肯告訴我他的姓氏。我提名他們獲得英雄獎的提議被很好地拒絕了,他感謝我對曼聯的忠誠。

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