在2018年夏季，將有99家航空公司從法蘭克福機場（FRA）飛往全球311個國家/地區的97個目的地。新的夏季航班時刻表將於25月XNUMX日生效。除了其他長途航線，還將引入從法蘭克福到歐洲的新航線。

每周平均有5,280趟航班從FRA起飛（增長9.4％）。其中有5,045人將是客運航班，從而導致座位容量相應增加。每週將有多達910,000名乘客從法蘭克福起飛，這比2017年夏季增加了約4,005％。這反映了歐洲航班的顯著擴展，這將佔每週610,000架次起飛和XNUMX個座位的增長（增長XNUMX％））。

從法蘭克福出發的歐洲目的地清單將再增加170個，達到2017個目的地。地中海氣候和國家的球迷將是這些增加的主要受益者。希望飛往西班牙的乘客可以從潘普洛納（漢莎航空，自2018/2017年冬季起），赫羅納和穆爾西亞（瑞安航空）的新目的地中進行選擇。意大利生活方式之友可以與漢莎航空公司（熱那亞，自2018/2017年冬季起），神鷹（Brindisi，自2018/2017年冬季起）和瑞安航空（布林迪西和佩魯賈）一起飛向南方。從法蘭克福到希臘的航班也將有新的路線，並有飛往錫蒂亞（Crete，Condor）和凱法利尼亞（Ryanair）的航班。瑞安航空還將增加一條前往法國佩皮尼昂的航線。從2018月底開始，Condor和Ryanair都將服務Rijeka（克羅地亞）。與XNUMX/XNUMX年冬季一樣，漢莎航空將在羅馬尼亞另外兩個目的地提供服務，每週提供六趟飛往克盧日和蒂米甚瓦拉的航班。

洲際空中交通也將略微增加到141個目的地，其中包括飛往沉陽（中國，由漢莎航空運營），鳳凰城（美國，由仲夏運營的Condor），阿特勞和奧拉爾（哈薩克斯坦，由阿斯塔納航空公司運營）的新航線。

從法蘭克福到世界其他地區的現有連接也正在進一步擴展。與40年夏季相比，漢莎航空將提供新的航線，或顯著增加每週飛往2017個目的地的每週航班數量。例如，每天將有至少一班飛往柏林，不來梅，杜塞爾多夫，巴倫西亞（西班牙），帕爾馬（西班牙），馬賽（法國），布達佩斯（匈牙利），都柏林（愛爾蘭），盧森堡（盧森堡），維羅納（意大利，由多洛米蒂航空運營），波茲南（波蘭），弗羅茨瓦夫（波蘭）和哥德堡（瑞典）。漢莎航空還將提供飛往基希訥烏（摩爾多瓦），格拉斯哥（蘇格蘭），卡塔尼亞（意大利），巴里（意大利），扎達爾（克羅地亞），錫拉（希臘），馬洪（西班牙）和布爾加斯（保加利亞）的航班航空公司。漢莎航空將圣迭戈（美國）和聖何塞（哥斯達黎加）加入其國際目的地。從今年夏天開始，瑞安航空還將提供飛往其他航空公司已經服務的目的地的航班，這些航空公司包括Zadar（克羅地亞），Pula（克羅地亞），Mykonos（希臘），Corfu（希臘），Marseille（法國）和Agadir（摩洛哥）。

總而言之，這意味著2017/2018年冬季記錄的空中交通強勁增長不僅將持續，而且在2018年夏季將略有增長。

今夏從法蘭克福機場運營的99家航空公司的航班中，法蘭克福機場（FRA）新增了Laudamotion（與馬略卡島帕爾馬（Palma de Mallorca）有聯繫）和Ural Airlines（飛往聖彼得堡和莫斯科多莫傑多沃的航班）。自2018年2017月以來，Easyjet一直在法蘭克福擔任代表，而Cobalt（塞浦路斯）和Malta Air（馬耳他）自2018/XNUMX冬季時間表以來一直為機場提供服務。

柏林航空和尼基航空將不再在法蘭克福機場派代表。此外，從法蘭克福到阿伯丁（漢莎航空）和帕福斯（康多）的航線也不再包括在新時間表中。

所有更改均與2017年夏季航班時間表進行了比較。

由於在即將到來的複活節假期和2018年夏季期間預計會有大量旅客使用法蘭克福機場，因此可能需要更長的等待時間來進行旅客安全檢查程序。因此，敬請乘客至少在航班起飛前2,5小時到達機場。旅客應在出發前留出足夠的時間，並在辦理登機手續後直接進入安全控制點。此外，我們建議您托運所有可能的行李，以減少乘客及其隨身物品安全檢查所需的時間。

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