太陽鄉村航空要罷工了嗎?

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據太陽之國航空公司的卡車司機聯盟稱,機上的乘客不會獲得免費的花生,但空服員會賺取這些花生。該工會現在呼籲 120 名空服員舉行罷工。

Sun Country Airlines 是美國的超低成本航空公司。 Sun Country 總​​部位於明尼阿波利斯-聖保羅國際機場,總部位於機場內,營運飛往美國、加拿大、墨西哥、中美洲和加勒比海地區約 140 個目的地的航班。

558 名卡車司機 太陽鄉村航空 (Sun Country Airlines) 當地 120 名空服員已投票批准罷工。

Local 120 總裁兼卡車司機協會中部地區國際副總裁湯姆·埃里克森(Tom Erickson) 表示:「當Sun Country 的其他人都在為微薄的收入而努力工作時,這家公司的經營者只想坐下來,除了領取豐厚的支票之外什麼也不做。 「他們猛然醒悟了。我們的成員非常憤怒,他們會不惜一切代價來得到他們應得的。

去年,太陽鄉村航空的收入首次突破1億美元。今年第一季度,他們的收入比以往任何時候都要高。自2016年以來,空服員的薪資一直沒有調整過,他們的集體談判協議於31年2019月XNUMX日完全可以修改。

「Sun Country 執行長 Jude Bricker 去年告訴股東,他們因為『獨特的商業模式』賺了很多錢。這是我一生中聽過的最荒謬的事情,」Local 120 業務代理 Chris Riley 說。 「這家航空公司賺的錢比以往任何時候都多,因為它減少了勞動力。太陽國需要分享財富。

「我們投票罷工的原因很簡單——太陽國正在拖延談判進程,我們已經受夠了。我們正在為我們應得的合約而奮鬥,」空服員、太陽鄉村卡車司機當地 120 談判委員會成員 Tanya DeVito 說。 「99%有資格投票的人都批准了罷工。這不是一個太陽國能夠也不該忽視的數字。我們預計九月的調解會議將帶來可靠的經濟方案,否則我們將把它提升到一個新的水平。

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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