塞舌爾旅遊局已向本報記者證實，他們計劃的遠洋遊艇帆船賽將於 22 年 30 月 2010 日至 XNUMX 日舉行，幾位頂級船長將參加這一年度盛事。賽舟會路線將在內島內規劃，觀眾可以使用海灘或各個島嶼上的一些山脈等有利位置、租用自己的船隻或使用 Mahe 提供的直升機服務之一觀看。

與此同時，關於印度洋海盜活動的持續不斷的、經常帶有偏見和錯誤的報導似乎並沒有阻止塞舌爾走出去推廣郵輪旅遊。一個規模雖小但實力強大的代表團將於 16 月 18 日至 XNUMX 日期間參加在邁阿密舉行的 Seatrade Cruiseship 大會，該大會是在 ITB 之後舉行的，塞舌爾旅遊局和目的地管理公司，也就是旅行社，無疑已經做好了準備與遊輪公司交談時的方式也存在於柏林。對海盜行為的部分負面宣傳無疑影響了印度洋地區的郵輪旅遊，例如，蒙巴薩的郵輪旅遊人數在過去一年半中減少了一半，達累斯薩拉姆也是如此和桑給巴爾。

然而，塞舌爾還沒有放棄這個利潤豐厚的市場，隨著沿主要航線不斷增加的海軍巡邏，以及在離開索馬里水域時海盜明顯轉向更積極地向前交戰，人們希望由於這種擔憂，目前部署在其他地方的遠洋班輪增加了停靠港口，整個區域可以再次受益。

塞舌爾代表團將與來自留尼汪島的同事一起參加，與他們保持密切聯繫，並在郵輪旅遊和雙中心假期方面擁有共同目標。此舉受到塞舌爾港務局首席執行官的啟發，他說服了印度洋港口協會的同事，其中一些人已經表示他們不會去邁阿密，只是——比如留尼汪島——在被告知時改變主意此次出席是為了展示旗幟並告訴世界，並非印度洋的所有航線都像一些全球媒體所描述的那樣不安全。