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在阿聯酋,民航安全第一

阿聯酋航空安全 | eTurboNews | 電子網

阿拉伯聯合大公國正穩步打造全球最先進、最值得信賴的航空安全體系之一。在國際民航組織普遍安全監督審計項目中,阿聯酋獲得了98.86%的最高分,位居全球最高水準之一。阿聯酋的成功源自於其嚴密的監管、對人才的投入、技術的創新運用以及與全球最佳實踐的接軌。

在阿聯酋,安全不僅僅是一個需要檢查的程序問題;它是民航的基石。它確保空中運作的連續性,保護生命安全,並建立乘客的信任。基於這個理解, 阿聯酋民航局(GCAA)採用全面、結構化的安全管理方法,包括定期更新國家計畫、持續評估程序,以及高度重視航空從業人員的培訓和意識提升。

阿聯酋的策略以《國家航空安全計畫(2023-2026)》為基礎,與國際民航組織的《全球安全計畫》保持一致,並在阿聯酋國家安全方案(SSP)下實施。其主要目標是:

  • 降低營運安全風險
  • 加強安全監督
  • 促進強大的安全管理文化。

人力資本在這項策略中扮演核心角色。 GCAA 投入大量資金培訓檢查員和技術專家,確保他們能夠應對日益複雜的營運環境。

2024 年,GCAA 安全部門在整個航空領域開展了 900 多項安全監督活動,涵蓋檢查、營運評估、許可、基礎設施和空域審查。

為了進一步提高監管效率,阿聯酋率先採用了基於風險的人工智慧監管系統。這先進模式包括:

  • 即時風險儀表板
  • 自動確定審計優先級
  • 智慧審計清單
  • 營運商自我評估門戶

這種方法實現了航空監管的現代化,提高了響應速度,並在不擴大檢查人員規模的情況下保持了高標準。它還支持「我們阿聯酋2031」的國家願景,該願景將創新和機構敏捷性置於政府政策的核心。

GCAA 也提倡責任共擔的文化。自願通報系統 (VORSY) 的設立旨在收集可能影響飛機安全運行的危險和事故資訊。其目標是透過收集強制性報告系統可能無法報告的實際或潛在安全問題報告來提高航空安全。

阿聯酋積極因應全球衛生挑戰,率先推出國家航空旅行傳染病控制規程(CAR-CDMP)。該規程由阿聯酋民航總局(GCAA)和衛生與預防部(MOHAP)共同製定,旨在防止傳染病在機場內以及在航空旅客和工作人員之間傳播。系統包括:

  • 用於早期檢測的站點級智能
  • 即時交通號誌警報系統
  • 第一線員工綜合培訓

獲得國際民航組織和世界衛生組織的認可,塑造未來的全球協議

這種開創性的方法增強了航空業的復原力和阿聯酋的公共衛生防範能力。
在國際舞台上,阿聯酋透過主辦和組織以安全、創新和永續性為重點的重大國際活動,不斷鞏固其領導地位。這些活動包括:

  • CAAF/3 – 國際民航組織航空與替代燃料會議(2023年)
  • 2024年國際民航組織RASG-MID會議
  • 2025年國際民航組織全球實施支援專題討論會(GISS)
  • 2025年全球永續航空市場(GSAM)
  • 阿聯酋航空安全年度會議

這些措施共同體現出一個全面且具前瞻性的安全生態系統,它將監管力度、技術創新、組織意識和全球對話融為一體。這是一個舉世矚目的典範,阿聯酋也為引領這項典範而感到自豪。

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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