布達佩斯機場在 2022 年以 10.3% 的增長率創下 XNUMX 年的最高月度客運量紀錄,繼續加強航線網絡,迎接最新的航空公司合作夥伴國航的回歸。
這家中國旗艦航空公司將再次運營每週一次的匈牙利首都和北京之間的直航,在 237 公里航段上使用 330 座 A200-7,326 飛機。
Balázs Bogáts,航空公司發展主管, 布達佩斯機場 說:“七年前, 中國國航 多年來,它是第一家將我們與東亞聯繫起來的航空公司。 雖然進入中國仍存在限制,但該鏈接的恢復將為 VFR 乘客在中斷兩年後返回家園以及為商務乘客提供服務提供重要機會。”
“我們也很高興地確認,雖然這項服務以前是一條在明斯克返程的三角航線,但現在將直接在布達佩斯和北京之間運營,確保兩個城市之間的順暢連接,”Bogáts 補充道。
作為匈牙利門戶的一項重大勝利,布達佩斯是中國航空公司在歐洲重新發展的首批連接之一,成為第 11 個th 從該航空公司的北京基地恢復直航歐洲航線。
布達佩斯李斯特費倫茨國際機場(IATA:BUD),前身為布達佩斯費里海吉國際機場,通常仍稱為費里海吉,是服務於匈牙利首都布達佩斯的國際機場。 它是迄今為止該國四個商業機場中最大的,領先於德布勒森和黑維茲-巴拉頓。
該機場位於布達佩斯市中心東南 16 公里(9.9 英里)處(與佩斯縣接壤),並於 2011 年更名,以紀念最著名的匈牙利作曲家弗朗茨·李斯特誕辰 200 週年。
它主要提供歐洲境內的國際聯繫,但也提供與非洲、中東、北美和遠東的國際聯繫。 2019年,機場接待旅客16.2萬人次。 該機場是 Wizz Air 的總部和主要樞紐,也是 Ryanair 的基地。
中國國際航空公司(中國國際航空公司)是中華人民共和國的載旗航空公司,也是中國大陸“三巨頭”航空公司(與中國南方航空公司和中國東方航空公司並列)之一。
國航總部位於北京市順義區。 國航的航班主要以北京首都國際機場為基地。
2017年,該航空公司運送國內外旅客102億人次,平均載客率為81%。
該航空公司於 2007 年加入星空聯盟。