另一位波音檢舉人挺身而出

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Written by 哈里·約翰遜

2018年和2019年,兩起涉及波音737 MAX飛機的事故導致近350人喪生。這些事件發生後,這家航空航太公司對導致事故的設計缺陷承擔了責任,導致所有 737 MAX 飛機停飛

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根據最新媒體報道,新的可能 波音檢舉人 站出來,聲稱他因報告他據稱目睹的一些安全問題而被解僱。 波音 飛機生產。

昨天,波音合作夥伴 Strom 的機械師理查德·奎瓦斯 (Richard Cuevas) 的律師提出了一份新的申訴,他聲稱自己因向上級報告對 787 夢想客機不安全製造的擔憂而失業。

據報道,奎瓦斯先生去年向波音公司和 Spirit Aerosystems 投訴了他所觀察到的低劣生產和服務程序。

奎瓦斯先生聲稱,他於 2023 年在波音工廠觀察到夢幻客機機頭部分存在錯誤鑽孔。可能導致災難性事件。

起訴書稱,由於他的行為,他在提交報告後不久就被解雇了。

一月份,波音公司在阿拉斯加航空的一架飛機上發生了一起事件,其中一架飛機的機門被扯掉,導致機身出現一個大洞,此後,波音公司面臨更嚴格的審查。

2018年和2019年,兩起涉及波音737 MAX飛機的事故導致近350人喪生。這些事件發生後,這家航空航太公司對導致事故的設計缺陷承擔了責任,導致所有 737 MAX 飛機停飛

過去幾年,多名舉報人就 737 Max、787 夢幻飛機和 777 的重大生產問題提出指控。作為審查的一部分,監管機構暫停了 2021 年新夢想飛機的交付,以徹底檢查與品質控制相關的問題。

針對新的指控,波音公司發表聲明,聲稱已審查了奎瓦斯的說法,並確定穿孔不會對飛機造成安全問題。

據報道,美國司法部目前正在考慮對這家美國航空航太巨頭提起刑事指控,原因是其品質和安全缺陷。

關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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