泰國內閣批准了將在東部經濟走廊實施的空港城項目，將為來訪旅客和商務人士提供全面的旅遊服務和娛樂活動。
泰國總理巴育將軍錶示，機場城將建在東部機場城（EECa）項目的 1,032 萊地塊上，以在東部經濟走廊內創建一個自由貿易區（ EEC），這將是一個自由貿易區。
機場城的計劃包括提供全天候服務的設施，包括五星級酒店、百貨公司、免稅店、米其林星級餐廳、會展廳和娛樂中心。
機場城的設計目的是吸引 遊客消費 他們將是過境旅客、老牌商人和機場城居民。
總理表示將有激勵措施來推廣該項目。 他列舉了與增值稅和個人所得稅相關的激勵措施，以及簽證和工作許可申請的一站式服務，並在泰國需要的領域放寬了對外國工人的監管。
烏塔堡國際機場進行重大升級
烏塔堡國際機場 靠近泰國芭堤雅的機場正在進行重大升級，成為亞洲地區最具創新性的機場和多式聯運樞紐之一。
該開發項目被稱為烏塔堡國際機場和東部機場城市開發項目，是泰國東部經濟走廊 (EEC) 計劃的一部分，該計劃旨在發展該國東部省份。
升級項目將涉及估計投資 290 億泰銖（9 億美元），並在前 15,600 年每年創造 5 個工作崗位。 擴建後的機場預計將於 2025 年開始商業運營。
烏塔堡機場將成為曼谷的第三個國際機場，並通過高鐵服務與廊曼國際機場和素萬那普國際機場相連。
擴建項目還將為歐洲經濟共同體的旅遊業、物流和航空中心以及東部航空大都市創建一個發展中心。 機場將轉變為航空樞紐，支持 EEC 的不同行業、旅遊和物流。
擴展詳情
該機場佔地 1,040 公頃，是位於羅勇省 Ban Chang 區的軍民聯合機場。 它距離芭堤雅、春武里和 Map Ta Phut 工業區約 30 公里。 升級項目將使機場能夠同時處理客運和貨運飛機。 將建設第三客運碼頭、物流貨運綜合體、30,000平方米的地面交通中心，通過不同的交通方式與航站樓相連，470,000平方米的貨運村和年產能XNUMX萬噸的自由貿易區和商業中心。
擴建將交付450,000平方米的客運大樓，每年可處理60萬乘客和124個機位。 還將創建先進的設施，例如自動人行道 (APM)、自助值機和自助行李托運系統。
發展計劃將分四個階段執行。 一期工程將於 2024 年竣工，包括新建 157,000 平方米的客運大樓、商業空間、停車場、60 個機位和一個地面交通中心。 它每年將能夠容納15.9萬乘客。
第二階段將增加 16 個機位和 107,000 平方米的客運大樓，配備 APM 和自動人行道。 計劃於 2030 年竣工，年客運量將增至 30 萬人次。
在第三階段，將擴建 107,000 號客運大樓 34 平方米，並將開發一個 APM 和 60 個機位。 2042年三期工程建成後，機場客運能力將進一步提升至XNUMX萬人次。
該項目還包括一個400,000平方米的商業門戶，包括免稅區和其他設施，如酒店、商場和餐廳。 一個佔地XNUMX萬平方米的商業園區和機場城將設有辦公樓、展覽區和購物中心。
機場已經有一條長3.5公里、寬60m的跑道。 一條3.5公里長的第二跑道，可容納所有機型，將於2024年建成。跑道目前處於設計和環境健康影響評估（EHIA）階段。
東部機場城
