北極互聯網:阿聯酋航空如何使其成為可能?

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阿聯酋航空飛往美國的乘客很快就能享受 Wi-Fi、移動服務連接和直播電視節目,即使是在 40,000 英尺高空飛行 北極和北極圈.

阿聯酋航空以機上連接引領世界,每架飛機都連接 Wi-Fi、語音和短信服務。 然而,在飛往美國的航班上,這些航班經常飛越極地地區,乘客可能會發現自己長達 4 小時沒有連接。 這是因為連接飛機的大多數衛星都是地球靜止衛星,位於赤道上空,由於地球的曲率,飛機天線在極北時無法看到衛星。

阿聯酋航空的合作夥伴 Inmarsat 很快將通過增加兩顆橢圓軌道衛星來解決這個問題,從而在 2022 年之前覆蓋北極。

新衛星還將在阿聯酋航空的航班上提供電視直播,讓客戶可以在極地地區觀看現場新聞或體育賽事。 阿聯酋航空的直播電視目前可在 175 架飛機上觀看,包括所有波音 777 和部分空客 380。

阿聯酋航空執行副總裁兼首席運營官 Adel Al Redha 表示:“我們對這一發展感到非常高興,這將確保阿聯酋航空繼續引領行業,在我們所有的航班上為我們的客戶提供跨地域的無縫機上連接體驗路線。 多年來,我們與 Inmarsat 和我們的供應合作夥伴密切合作,不斷提高機上連接的標準,我們期待利用新技術和基礎設施進一步提升這種體驗。”

Inmarsat 航空總裁 Philip Balaam 表示:“Inmarsat 在與阿聯酋航空合作以確保在全球範圍內滿足其駕駛艙和客艙的機上連接要求方面有著非常成功的記錄。 我們很高興通過我們的 Global Xpress (GX) 衛星網絡的快速發展來延續這一傳統。 僅在過去的一個月裡,我們就宣布向網絡增加更多的容量,增加了五個有效載荷,包括最新的兩個,用於在北緯和北極地區飛行。 這非常適合阿聯酋航空,他們再次在我們決定進行這些最新擴建的過程中發揮了重要作用。”

在阿聯酋航空的客戶中很受歡迎的一項服務是,平均每月在該航空公司的航班上建立超過 1 萬個 Wi-Fi 連接。

 

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關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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