加拿大航空今天宣布，如果該航空公司與其飛行員工會的合約討論不成功，則必須尋求政府授權進行具有約束力的仲裁。此舉旨在防止航空旅行出現重大中斷，這可能會影響每天超過 110,000 萬名乘客的行程，並阻礙關鍵貨物的及時交付。
該公司與航空公司飛行員協會（ALPA）之間的合約談判，該協會代表 5,200名飛行員 加拿大航空 (Air Canada) 和加航 Rouge (Air Canada Rouge) 的航班現已延長超過 100 天。 ALPA 提出的 70 多項擬議修正案中的 1,000% 已達成初步協議。 加拿大航空 提出了前所未有的工資增長；然而，工會拒絕了這些提議，並以美國的薪資水準為基準。討論陷入僵局，最快到 18 年 2024 月 XNUMX 日，雙方可能會陷入合法罷工或停工的境地。
隨著談判陷入停滯，解決問題的窗口期縮短，許多加拿大人的旅行安排面臨風險。我們正在實施所有可能的策略，以盡量減少任何不利影響；然而，重要的是要認識到，鑑於我們全球營運的複雜性，即使加拿大航空短暫停工也可能會給我們的客戶帶來嚴重和長期的干擾。加拿大航空總裁兼執行長 Michael Rousseau 表示，雖然我們致力於與 ALPA 達成談判協議，但如果討論出現問題，聯邦政府必須在旅行中斷發生之前做好介入準備。
過去100個月內，雙方共舉行了15天的會談，協商了1,110項問題。在此期間，他們暫時同意修改 70% 以上的條款，以加強集體協議並使其現代化。顯著的變化包括薪資成長30%（這一數字在加拿大是史無前例的）、飛行員固定福利退休金和醫療保健計劃的大幅增強、工作與生活平衡規定的改善以及允許飛行員增加在家時間的日程安排調整。作為交換，加拿大航空沒有要求任何讓步。
9 年 2024 月 72 日，加拿大航空宣布正在製定應急計劃，以促進有序停止運作。這項流程將在 00 小時罷工或停工通知發布後開始，該通知可在 01 月 15 日（星期日）美國東部時間 00:01 之後的任何時間發布。天，可能會導緻美國東部時間18 月XNUMX 日星期三XNUMX:XNUMX 之前完全關閉。
加拿大航空目前不要求立即採取行動。儘管如此，該航空公司聲稱，如果談判未能在停工前達成協議，加拿大政府應準備好利用其權力，根據《加拿大勞工法》第 107 條實施具有約束力的利益仲裁。這種停運以及系統性的營運停止將立即影響每天 110,000 萬人的旅行計劃，並將停止大量重要航空貨物的運輸。該航空公司指出，最近政府對加拿大鐵路、港口和航空部門勞資糾紛的干預是一個相關的先例。此外，該準則旨在在各方經過大量集體談判努力陷入僵局的情況下維持工業和平。