Frontier Airlines, Inc. 的母公司 Frontier Group Holdings, Inc. 強調了其強大的基礎以及作為一家獨立公司未來的重大增長機會。
Frontier 董事會主席兼 Frontier 大股東 Indigo Partners 的管理合夥人 William A. Franke 評論說:“雖然我們對 Spirit航空公司 由於股東未能認識到我們提議的合併所固有的價值和消費者潛力,Frontier Board 在與 Spirit 的談判過程中採取了嚴格的方法。 我們專注於為 Spirit 提供適當的價值,同時優先考慮消費者和 Frontier、我們的員工和股東的最大利益。 隨著我們進入下一章,Frontier 仍處於有利地位,可以為我們的股東帶來巨大的價值,因為我們滿足了對經濟實惠的航空旅行日益增長的需求。”
Frontier 總裁兼首席執行官 Barry Biffle 表示:“隨著我們繼續看到休閒旅遊的反彈,我們對我們的戰略和前景從未像現在這樣充滿信心。” “Frontier 仍然是美國票價最低、成本最低的航空公司,擁有業內最年輕、最省油的機隊、穩健的訂單和強勁的資產負債表。 隨著對價格敏感的細分市場預計將增長,我們才剛剛開始。 事實上,今天我們宣布了一項重磅促銷活動 - 提供 19.00 美元起的 XNUMX 萬個座位,強調了我們致力於提供低票價的承諾。 沒有人像 Frontier 一樣便宜。 展望未來,作為美國超低成本航空公司,我們將繼續擴大運力並增加新航線,我們期待創造新的就業機會並歡迎未來的員工加入 Team Frontier。”
邊疆航空 有堅實的基礎和明確的計劃來推動長期價值:
- 在不斷增長的休閒領域中獲得份額: 作為超低成本的領導者,Frontier 處於有利地位,可以在其回歸併繼續建設時利用休閒需求。 與 Frontier 的超低單位成本結構相比,美國航空業 90% 的運力由單位成本高出 35% 以上的航空公司提供,而美國行業一半以上的運力單位成本高出 70% 以上比邊境。 隨著 JetBlue 尋求將 Spirit Airlines 轉變為一家高成本航空公司,Frontier 將成為無與倫比的超低成本航空公司。 隨著 Frontier 的不斷擴張,它將專注於以行業領先的單位成本、每架飛機的利潤和現金產生來超越其他航空公司。
- 在美國提供最低票價和最低成本: Frontier 將繼續成為美國票價最低、成本最低的航空公司。 2019 年,Frontier 提供的每次國內旅程平均票價最低,為 54 美元,而傳統航空公司的平均票價為 202 美元。 正如今天宣布的那樣,Frontier 還計劃以 19.00 美元* 售出 7.84 萬個乘客座位,彰顯了其向消費者提供超低票價的承諾。 除了最低票價外,Frontier 還具有美國最低的成本結構,調整後的 CASM + 2019 年淨利息為 XNUMX 美元。Frontier 長期專注於休閒旅行,無需改變票價水平即可實現盈利,因為休閒旅行在以下情況下完全回歸在 JetBlue 收購 Spirit 後,Frontier 的票價將更具吸引力,這將淘汰一家大型 ULCC 航空公司。
- 擴充美國最年輕、最現代化的機隊: Frontier 擁有美國所有航空公司中最年輕、最現代化和燃油效率最高的機隊,並且擁有美國所有航空公司中最大的 A320neo 系列機隊。 目前,Frontier 擁有 100 多架飛機,擁有 244 架飛機的強勁訂單,以支持其持續增長。 Frontier 機隊的平均機齡為四年,比四大航空公司中的任何一家都少燃燒燃料,從而為客戶節省資金並減少公司的碳足跡。
- 提供更可持續和更實惠的航空旅行: Frontier 將繼續成為美國最環保的航空公司,並為燃油效率設定行業標準。 通過更節能的技術、精簡和綠色的座椅、更輕的飛行和機上變化,Frontier 的燃油效率比其他美國航空公司高 43%。 到 2021 年,這帶來了大約 245 億美元的燃油節省和行業領先的每加侖 101 英里的可用座位里程,而行業平均水平為每加侖 71 英里的可用座位里程。3 此外,Frontier 致力於創新以將其高環境標準推得更高。 這包括引入輕型 RECARO 座椅,從而減輕 30% 的重量,從而降低每次飛行對環境的影響。 我們對綠色飛行的承諾與我們為客戶提供無與倫比的低價機票的主要使命齊頭並進。
- 為員工提供更大的穩定性: Frontier 致力於保留和擴大其員工隊伍,並將作為一家獨立航空公司繼續擴大運力並增加新航線,從而在公司範圍內創造更多就業機會。 Frontier 擁有業內最好的團隊,並專注於為 Team Frontier 和未來員工拓展機會。
- 保持強勁的資產負債表和大量現金產生: 儘管與 Spirit 的合併提供了一個獨特的機會,可以為四大和捷藍航空打造一個規模化的超低成本競爭對手,但 Frontier 強大的資產負債表為未來的增長創造了催化劑。 通過在大流行期間採取審慎的資本配置策略,Frontier 擁有穩固的現金和流動性頭寸。 Frontier 將繼續專注於實現盈利和產生現金,同時保持財務靈活性以利用近期和長期增長機會,包括擴大公司的機隊、團隊和網絡。
久經考驗且具有彈性的超低成本模式繼續為 Frontier 的增長戰略和長期股東價值創造奠定基礎。 即使在燃油價格上漲的情況下,Frontier 仍繼續保持較低的成本和票價,同時創造創紀錄的收入並提供可靠的服務——在今年的夏季旅遊旺季,這是業內完成率最高的國家之一。
公司近期的業績進一步驗證了超低成本模式的財務表現。 隨著與大流行相關的限制減弱,需求水平不斷提高,Frontier 已經做好了快速增長和盈利的準備,並為客戶、員工和其他利益相關者提供服務。
Frontier 期待在即將發布的第二季度收益公告中分享有關作為一家獨立公司的重大機遇的更多細節。