據數據和分析專家稱，48.2年全球機場零售額預計將達到2020億美元，比6.1年增長2019％。但是，嚴重程度的升級冠狀病毒現在可能會對機場旅客數量產生不利影響-引起機場運營商和零售商的關注。

防止中國消費者旅行將影響全球機場零售的表現。在過去的幾年中，機場零售商，尤其是歐洲的零售商，已經量身定制了他們的主張，集成了中文支付解決方案，並投資了會說普通話的工作人員，以定位中國旅客並最大程度地提高銷售增長機會。如果來自中國的出境旅遊受到冠狀病毒的影響，那麼機場運營商和零售商必須調整其策略以瞄准其他旅客。

2003年，SARS導致中國的旅遊消費減少，而前往泰國，馬來西亞，新加坡和香港的遊客人數大幅下降，導致航空公司降落飛機並減少了航班時刻表。由於消費者受到鼓勵，在某些情況下被迫留下來並避免旅行，冠狀病毒已經限制了農曆新年假期的零售和休閒消費。

為了應對危機，零售商正在考慮關閉商店，中國免稅集團關閉海棠灣購物中心，到2020年影響亞太地區免稅市場。如果外國辦事處將避免前往湖北省旅行的建議擴展到其他地區，那麼北京，上海，成都和西安等旅遊樞紐的旅客數量和機場'將受到負面打擊。英國航空公司已暫停所有直飛中國大陸的航班，直到31月XNUMX日為止，儘管英國航空公司網站顯示在XNUMX月和XNUMX月之前沒有直飛中國大陸的航班，而聯合航空和國泰航空等公司也取消了飛往中國的部分航班。

亞太地區預計將成為2020年機場零售支出表現最快的地區，銷售額增長8.4％，達到21.7億美元，佔全球渠道的45.1％。儘管最近的這種冠狀病毒爆發尚不能與SARS的影響相提並論，但如果冠狀病毒在2020年期間繼續在全球範圍內傳播，其對旅遊業和經濟的影響，尤其是整個亞太地區的影響，可能是嚴重的。