GPH 目前在加勒比地區的幾個目的地運營郵輪港口，包括巴哈馬拿騷；安提瓜和巴布達；波多黎各聖胡安；該公司透過其在聖盧西亞的航線每年服務超過 8 萬名乘客，佔該公司在全球 22 個港口服務的 33 萬名乘客的很大一部分。透過在港口基礎設施、目的地支援和乘客體驗提升方面的數百萬美元投資，該公司在新冠疫情之後增強該地區對郵輪旅行者的吸引力方面發揮了關鍵作用。
這項會員資格具有特別重要的意義，因為 CTO 認為郵輪業是加勒比海旅遊業的重要組成部分。每年有數百萬郵輪乘客造訪該地區，CTO 積極支持提升郵輪體驗的舉措，同時確保當地社區的經濟利益。
“我們很榮幸成為加勒比旅遊組織的聯盟成員，” 全球港口控股公司董事長兼執行長 Mehmet Kutman。 “加勒比地區是全球郵輪業的基石，透過我們的會員資格，我們期待與首席技術官一起推動創新，為企業家創造新的機會，並確保我們地區的旅遊業增長可持續並造福當地社區。”
作為聯盟成員，GPH 將透過分享有關郵輪港口和行業發展、目的地發展、永續旅遊計劃和社區參與策略的見解，為 CTO 的議程做出貢獻。該公司在打造世界級郵輪港口體驗方面的專業知識將支持 CTO 將加勒比地區定位為最受歡迎的全年溫暖氣候旅遊目的地的使命。
GPH 美洲區區域總監兼拿騷郵輪港執行長兼總監 Mike Maura Jr.，強調了 GPH 正在對整個加勒比地區產生的變革性影響。我們對區域港口的大量投資已為目的地帶來了基礎設施升級、乘客體驗提升和經濟效益提升。例如，在巴哈馬群島拿騷，隨著我們耗資4.4億美元的港口重建工程竣工，其年旅客抵達人數已超過新冠疫情前的紀錄，2023年將達到5.6萬人次，2024年將達到300萬人次。我們預計聖胡安、安提瓜和巴布達以及聖露西亞的郵輪停靠量和客流量將大幅增長，因為這些地區也正在實施數百萬美元的建設項目，旨在實現類似的進步。
來自 GPH 加勒比海港口的高階主管團隊將參加 1 年 6 月 2025 日至 XNUMX 日在紐約舉行的 CTO 年度加勒比海週峰會。這項備受期待的活動旨在解決影響加勒比地區的優先問題，並將匯集旅遊、科技、媒體和行銷領域的主要利害關係人。作為 CTO 的成員，GPH 渴望透過支持推動區域旅遊業成功的政策舉措、研究和合作來擴大其影響力。
關於環球港口控股
Global Ports Holding是全球最大的獨立郵輪港口營運商，在加勒比海、地中海和亞太地區的33個國家擁有21個郵輪港口。 GPH 每年為超過 22 萬名乘客提供服務，並繼續全球擴張，堅定致力於卓越營運、永續發展和創新。
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