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聯合國旅遊報告稱,儘管中東衝突不斷,全球旅遊業依然成長。

聯合國旅遊局

聯合國旅遊局今日發布的報告顯示,2026年第一季國際旅遊業維持韌性,全球國際旅客數量達307億人次。然而,持續不斷的中東衝突、燃油成本上漲以及航班中斷正在減緩成長速度,並為全球旅遊目的地、企業和遊客帶來不確定性。

中東衝突重塑旅行模式,全球旅遊業成長放緩

馬德里 — 2026年第一季度,國際旅遊業持續成長,展現出在日益加劇的地緣政治不確定性面前的韌性。然而,最新數據顯示,中東衝突正開始改變人們的出行模式,推高交通成本,並為至關重要的夏季旅遊旺季蒙上陰影。

根據數字 聯合國旅遊局發布 今年1月至3月,國際旅遊人數約307億人次,較去年同期成長約2%。然而,這一增長掩蓋了3月份的顯著放緩,因為衝突的影響已經遠遠超出了該地區本身。

航空公司被迫更改航線,燃油成本飆升,部分市場甚至出現航空燃料短缺,這些因素導致機票價格上漲、運能下降。業內分析人士表示,這些事態發展正日益影響人們的出行地點和方式。

謝哈

聯合國旅遊秘書長謝赫努瓦伊斯在隨報告發表的演講中表示:“持續不斷的衝突正在擾亂遠超該地區本身的旅行模式。與此同時,旅遊業繼續展現出驚人的韌性。”

該機構目前預計,2026年全球旅遊業成長將低於先前的預期。在衝突升級之前,預計今年國際遊客入境人數將增加3%至4%。目前的估計表明,成長率可能會下降1至2個百分點,具體取決於危機的持續時間和地理範圍。

歐洲受惠於需求轉變

歐洲作為全球最大的旅遊目的地地區,在本季取得了最強勁的業績。超過130億國際遊客前往歐洲旅遊,比2025年同期成長4%。

業內人士表示,一些歐洲旅遊目的地可能受益於遊客尋求避開被認為不太穩定的地區的其他選擇。南地中海地區和北歐的遊客數量均增加了4%,而中歐和東歐則延續了疫情後開始的復甦動能。

非洲的入境遊客數量也增加了4%。北非目的地表現最為強勁,這得益於3月強勁的需求,儘管該地區整體面臨諸多挑戰。

亞洲和美洲的結果好壞參半

亞太地區旅遊業成長3%,但各目的地表現差異顯著。大洋洲成長9%,東北亞成長5%。然而,由於中東主要航空樞紐的中斷影響了連通性,南亞旅遊業出現大幅下滑。

美洲地區的增幅較為溫和,僅2%。中美洲表現突出,增幅達18%,而南美洲則略有下降。

中東是唯一大幅下滑的地區,該季度入境遊客人數下降了14%。在此幾年,該地區經歷了非凡的成長,一度躋身全球成長最快的旅遊市場。

成本上漲成為主要擔憂

除了安全問題之外,旅遊業高層日益將成本上漲視為一項重大挑戰。油價上漲導致運輸成本增加,而通貨膨脹也持續影響許多旅遊目的地的住宿和服務價格。

聯合國旅遊局對旅遊業專業人士進行的一項調查發現,近三分之二的人認為衝突正在對其所在市場的需求產生負面影響。許多受訪者提到,遊客的不確定性、航班選擇減少以及對未來航班中斷的擔憂是造成影響的原因。

經濟壓力也在改變消費者的行為。分析師指出,旅客越來越注重價格,更傾向於選擇離家較近的目的地,縮短旅行距離以控製成本。

夏季前景依然不明朗

儘管面臨越來越多的挑戰,但行業情緒在北半球夏季(歷來是一年中最繁忙的時期)到來之前仍然保持謹慎樂觀。

聯合國旅遊信心指數仍略高於中性水平,顯示許多業內人士仍然預期旅遊業會成長,儘管成長速度比之前預期的要慢。

多項重大賽事可望提振旅遊需求。在北美,預計2026年國際足總世界盃將在6月和7月期間為美國、加拿大和墨西哥帶來大量遊客。

這些收益能否抵銷更廣泛的地緣政治和經濟逆風仍不明朗。目前來看,全球旅遊業似乎正在進入一個並非快速擴張而是適應的時期——需要調整以適應一個衝突、能源市場和遊客信心日益交織的世界。

關於作者

於爾根·T·斯坦梅茲

尤爾根·托馬斯·斯坦梅茨(Juergen Thomas Steinmetz)自從十幾歲的德國(1977年)以來就一直從事旅遊業。
他成立了 eTurboNews 1999年,它是全球旅行旅遊業的第一本在線新聞通訊。

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