2026年航空公司用水研究 研究表明，在 35,000 英尺的高空，並非所有航空用水的品質都相同——在某些情況下，甚至可能完全不安全。
該研究由…發布 食物療法與長壽中心研究發現，飲用水水質在不同地區之間有顯著差異。 美國航空公司與 達美航空和邊疆航空被評為提供最安全的機上飲用水服務。，而 美國航空和捷藍航空排名墊底。.
在全球航空旅行已恢復到歷史最高水準之際，這些調查結果再次引發了人們對乘客健康、監管執法和透明度的擔憂。
一項僅限美國參與的研究—有意為之
重要的是， 2026 年航空用水研究僅涵蓋美國航空。它完全基於合規記錄。 美國環境保護署（EPA） 在 飛機飲用水規則（ADWR）分析測試、違規行為和公共通知 2022年10月1日及2025年9月30日.
美國以外沒有類似的、公開可訪問的航空公司資料庫——這使得這項研究在全球範圍內具有異常的透明度。
為什麼航空公司提供的飲用水很重要
根據2011年生效的《航空飲用水條例》（ADWR），美國航空公司有法律義務向乘客和機組人員提供安全的飲用水。飛機供水系統必須定期進行檢測。 大腸桿菌，包括 E. 大腸桿菌並且每年多次消毒和沖洗。
“不健康的水違反了聯邦法律，” 查爾斯‧普拉特金博士中心主任表示：“乘客們想當然地認為船上提供的水是安全的。但在很多情況下，這種想法是錯誤的。”
天空中最安全的水
研究發現，在美國主要航空公司：
- 達美航空 獲得滿分 水上安全評分 5.00（A 級）與 大腸桿菌檢測結果為零 以及最低的污染指標。
- 邊疆航空 隨後 4.80（A級）.
- 阿拉斯加航空公司 排名第三 3.85（B級）.
在區域航空公司中， GoJet航空公司 評分最高，而大多數支線航空公司得分較低。
表現最差的
排名墊底：
- 美國航空公司 在主要運營商中得分最低（1.75，D級).
- 捷藍航空公司 緊隨其後（1.80，D級).
- 梅薩航空公司 唯一一個不及格的（F級）在區域運營商中。
- 通勤航空 記錄了令人震驚的 大腸桿菌群陽性率 33%.
在所有研究過的航空公司中， 大腸桿菌超標32次 被識別出來。
執法不力引發警示
研究對……提出了尖銳的批評。 EPA 由於該機構即使發生違規行為也很少處以民事處罰，因此授予該機構象徵性的 “你太無恥了” 指定。
報告總結道：“沒有執行的規則無法保護乘客。”
那麼美國以外的航空公司呢？
雖然這項研究主要關注美國航空公司， 國際研究有力地表明，飛機水上安全是一個全球性問題。.
同儕審查研究 歐洲和國際長途航班 已多次發現飛機飲用水可能含有 微生物污染包括大腸菌群，在某些情況下， 軍團菌這些研究通常分析從飛機油箱、水源和維修車輛中採集的樣本——但 不要公佈航空公司排名。.
國際研究得出的一個一致結論是： 長途飛機的水質往往較差。 與短程飛機相比，更長的儲存時間、複雜的管道系統以及在多個機場裝載的水都會增加污染風險。
研究人員還指出 地面設備——例如灑水車、軟管、手推車和機場水櫃——是主要的污染源。有時甚至比飛機油箱本身更重要。
為什麼沒有全球排名
與美國不同，大多數國家不公佈集中化的、針對特定航空公司的水上事故違規數據。在歐洲、加拿大、亞洲和中東，飛機水上安全通常透過以下幾種方式進行監管：
- 國家飲用水法
- 航空當局監管
- 機場級管制
- 航空公司內部安全管理系統
許多國際航空公司和機場都參與其中 國際航空運輸協會飲用水品質池（IDQP）這是一個旨在規範審計和最佳實踐的行業項目。然而， IDQP結果不公開，消費者無法藉此比較不同航空公司。.
因此，從美國境外飛往美國的旅客經常會遇到這種情況。 能見度更低 進入船上水上安全領域。
世界各地乘客該怎麼做
在全球執法和透明度得到改善之前，該中心的建議仍然適用。 無論航空公司或國家:
- 只飲用密封瓶裝水
- 避免飲用咖啡和茶它們是用船上的水製造的
- 不要用廁所自來水洗手改用酒精類免沖洗洗手液
一個隱蔽的旅行健康問題
雖然航空安全討論通常集中在湍流、機械可靠性或飛行員疲勞等方面， 船上水上安全問題對旅客來說仍然很大程度上不為人知。——儘管有明顯的健康隱患和有據可查的違規行為。
隨著國際旅行持續激增，這項研究向全球監管機構提出了一個根本性問題：
如果航空公司可以根據座椅舒適度和準點率進行排名，為什麼不能根據安全飲用水這種基本要素進行排名呢？
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