西班牙國家航空公司 Iberia 接收了首架 A321XLR，標誌著該公司成為世界上第一家運營最新單通道飛機的航空公司。
這架飛機配備了 CFM LEAP-1A 發動機，將被 Iberia 用來執行其歐洲網絡內的各種支線航班，隨後定於 XNUMX 月晚些時候開通從馬德里飛往波士頓的首次跨大西洋航班。
伊比利亞航空公司執行長兼董事長 Marco Sansavini 對成為這家創新航空公司的啟動航空公司感到自豪 空中客車公司 模型。他表示：“A321XLR將使我們能夠探索新的目的地，以更高的效率促進跨洋航線。”
空中巴士商用飛機公司執行長 Christian Scherer 表示：「經過五年的發展，空中巴士家族的最新成員已準備好與伊比利亞航空開始營運。 A321XLR 將促進許多新的直飛航線的開通，標誌著空中連通性的重大進步。這項成就標誌著空中巴士公司持續致力於創新和為客戶創造價值的又一個里程碑。我們很高興與重要的合作夥伴一起慶祝這一時刻：gracias y felicidades Iberia。
最近為 Iberia 購買的 A321XLR 飛機採用兩艙佈局，可容納 182 名乘客，配有可直接通往過道的平躺式商務艙座椅。該飛機配備創新的空域客艙，可確保所有艙位的長途飛行舒適度。 XL 號頭頂行李箱將行李容量增加了 60%，有助於乘客和機組人員更有效率地登機。此外，每個座位都配備了座內連接，先進的照明系統顯著改善了整體乘客體驗。
A321XLR 代表了 A320neo 的進一步進步，可滿足市場對增加航程和有效載荷的需求，從而提高航空公司的價值。它擁有長達 4,700 海浬的超長航程，比 A15LR 長 321%，同時與上一代競爭對手飛機相比，每個座位的燃油消耗降低了 30%，氮氧化物排放量和噪音水平更低。迄今為止，空中巴士已收到超過 500 架該飛機的訂單。
首架 A321XLR 於 2022 年 321 月進行了首飛，隨後進行了涉及三架測試飛機的全面測試計劃。與所有空中巴士型號一樣，A50XLR 已經能夠使用高達 XNUMX% 的可持續航空燃料 (SAF) 運行。
空中巴士的目標是到 100 年其飛機實現 2030% SAF 能力。