作為全球首家低成本航空公司，捷星航空和亞航今天宣布將組建一個新的聯盟，以降低成本，匯集專業知識並最終為兩家航空公司帶來更便宜的票價。該聯盟匯集了亞太地區兩家領先的低成本，低價航空公司票價運營商，並將專注於一系列主要的降低成本的機會和潛在的節省-使整個地區的客戶受益。

該協議的關鍵是針對下一代窄體飛機的擬議聯合規範，該規範將最能滿足未來低票價客戶的需求。兩家航空公司集團還將調查聯合採購飛機的機會。

澳航首席執行官艾倫·喬伊斯（Alan Joyce），捷星（Jetstar）首席執行官布魯斯·布坎南（Bruce Buchanan）和亞航集團首席執行官拿督斯里·托尼·費爾南德斯（Datuk Seri Tony Fernandes）今天在悉尼敲定了該協議。

澳洲航空公司首席執行官艾倫•喬伊斯（Alan Joyce）先生說，歷史悠久的非股權聯盟將使捷星航空和亞航在世界上競爭最激烈的航空市場之一中擁有自然優勢。 “捷星航空和亞航在亞太地區提供無與倫比的航線，航線更多，票價更低
比他們的主要競爭對手，這個新的聯盟將使他們能夠最大程度地擴大規模。”喬伊斯先生說。正如兩家航空公司都率先開發低成本，長途航空公司模型一樣，今天的公告打破了傳統航空公司聯盟的模式，並建立了一種新的模型來實現降低成本和提高效率的目標。
“亞洲的航空市場是一個成長型市場，儘管運營環境艱難，但在過去的12個月中已證明具有韌性，而預測到的航空客運量將大幅增長。
地區。這種夥伴關係將確保兩家航空公司都能利用這些增長機會。”

該協議包括在以下領域的合作發展：
•未來機隊規範
•機場旅客和停機坪服務–
•共享飛機零件以及飛機零件和備件的集中庫存安排；
•採購–聯合採購，重點是工程和維護用品及服務；
•乘客中斷安排–在亞航和捷星航空的飛行網絡中，對等的乘客管理安排（即支持乘客中斷和恢復另一家航空公司的服務）。

捷星（Jetstar）首席執行官布魯斯·布坎南（Bruce Buchanan）先生說，合作的方法是兩個組織高度關注成本的結果。
布坎南說：“捷星航空和亞航熱衷於提供始終如一的低價機票。” “與去年同期相比，捷星航空每年將其可控製成本降低多達XNUMX％。該協議將使我們的成本狀況發生進一步的變化，並確保可持續的低票價。”

亞航集團首席執行官拿督斯里·托尼·費爾南德斯（Datuk Seri Tony Fernandes）對該協議表示讚賞，這是該航空公司保持全球領先地位，成為成本最低的航空公司的戰略的又一步。費爾南德斯先生表示：“儘管與全球經濟復甦的初期步伐相關聯的成本不斷上升，但亞航堅信戰略合作將有助於其保持全球最低成本的地位。”成本盡可能低。這就是使我們能夠提供客人已經享受並將繼續享受的低廉票價的原因。與捷星航空進行戰略合作，側重於研究運營協同效應，這對我們而言是合乎邏輯的發展。亞航和捷星航空共同秉承低成本，低票價和高質量客戶服務的理念。”

就收入而言，亞太地區最大的兩家航空公司捷星航空和亞航在3財政年度的收入合計近2009億澳元。