亞太地區未來17000年需要20架新飛機

戰爭
天空中的飛機
Written by 哈里·約翰遜

國際貨幣基金組織強調,亞太地區的成長預計將增至 4.6%,而歐洲為 0.8%,北美為 2.2%。

亞洲內部貿易呈指數級增長,目前佔亞太地區貿易的 58%,這表明需要建立新的基礎設施和供應鏈,這意味著運輸和物流將成為亞洲內部投資的焦點。

根據 波音根據《商業市場展望》,未來 20 年客運量將以每年 5.3% 的速度成長,以及舊型燃油效率較低的飛機加速退役,這將使 亞太地區 需要超過 17,000 架新客機和貨機,為航空業帶來近 3.2 兆美元的收入。

國際貨幣基金組織強調,亞太地區的成長預計將增至 4.6%,而歐洲為 0.8%,北美為 2.2%,證明了該產業的經濟機會。

印度航空靛藍航空在最近的巴黎航展上下了有史以來最大的飛機訂單,這反映出亞太地區在發展航空業方面發揮的關鍵作用。

此外,根據國際航空運輸協會的數據,截至 2023 年 22.1 月,亞太地區佔全球航空旅行的 283.1%。 儘管與北美和歐洲相比,亞太地區航空公司在全球市場中所佔份額較小,但與2023 年2022 月相比,XNUMX 年XNUMX 月亞太地區航空公司的客流量增長了XNUMX%,是增長第二快的市場的四倍多。

同時,運能成長了 161.5%,載客率(衡量乘客載客量的指標)增加了 26.8 個百分點,達到 84.5%,在各地區中排名第二。

全球投資者越來越意識到亞太地區的重要性,企業積極尋求在新興市場中立足。

關於作者

哈里·約翰遜

哈里約翰遜一直是作業編輯 eTurboNews 超過 20 年。 他住在夏威夷的檀香山,來自歐洲。 他喜歡寫作和報導新聞。

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