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不守規矩的乘客:航空業聯合起來

圖片由 Gerd Altmann 在Pixabay上提供

沮喪、憤怒、攻擊性、暴力——這些是識別破壞性或不守規矩的乘客的一些共同特徵。

問題 不守規矩的乘客 在 COVID-19 危機期間和之後廣泛傳播,從那時起,機場和飛機事故的數量和嚴重程度急劇增加。 這些事件對乘客、雇主和工人都有負面影響,必須緊急處理。

在 16 月 XNUMX 日在布魯塞爾通過的聯合聲明中,歐洲民航社會夥伴代表如下:

工人組織:  

• 歐洲運輸工人聯合會 (ETF)

• 空中交通管制員歐盟協調(ATCEUC)

倫敦WTM 2022 將於 7 年 9 月 2022 日至 XNUMX 日舉行。 現在註冊!

• 歐洲駕駛艙協會 (ECA)

 和雇主組織:   

• 航空公司 4 對話 (A4D)

• 歐洲網絡航空公司協會 (ENAA)

• 民用空中航行服務組織(CANSO)

• 歐洲地區航空公司協會 (ERA)

• 國際機場理事會(ACI 歐洲)

同意共同解決擾亂乘客的問題。

“由於限制和缺乏工作人員,壓力和復雜程度的增加導致了言語和身體暴力的升級。”

社會夥伴在聯合聲明中解釋說:“以及對在地面和飛行中與乘客直接接觸的航空工人的襲擊,尤其是對占一線工人大多數的女工的不成比例的影響。”

因此,社會夥伴同意共同努力,為機場和飛機上的工作人員和乘客創造一個安全的環境。

除其他外,社會合作夥伴打算在未來與國家當局、地方警察和安全部門合作,以規範這些問題並迅速解決不守規矩的乘客可能發生的事件。 機組人員和機場工作人員將受益於處理破壞性乘客負面行為的專門培訓。 他們還將在處理因破壞性乘客事件引起的心理健康問題方面獲得支持。

對於乘客來說,重點是預防,提醒他們旅行時的常識性規則。 在更嚴重的情況下,不當行為可能會產生社會夥伴一致認為應該很嚴重的刑事或經濟後果。 此外,乘客可能會因濫用行為而被禁止進入機場或航空公司。

社會對話中的航空合作夥伴第一次站在一起,對針對航空工人的虐待行為說不,並合作為機場和飛機上的工人和乘客創造一個安全的環境。

背景

歐洲工人運輸聯合會 (ETF) CA 社會合作夥伴會議於 15 年 16 月 15 日至 16 日在布魯塞爾舉辦,“如何促進航空領域建設性和包容性的社會對話?”

討論主要集中在如何重新啟動後COVID時期的社會對話以及SD合作夥伴未來如何進行更有效的社會對話。 在一份聯合聲明中,社會合作夥伴同意共同努力解決在 COVID 大流行和 2022 年夏季期間嚴重影響該行業的一個大型傳播問題:破壞性乘客。

此次會議還為民航社會合作夥伴提供了一個良好的機會,在相互尊重的基礎上,通過為所有人和整個行業的利益設定現實目標,為未來有意義的合作重新開始。

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關於作者

Linda Hohnholz,eTN編輯

Linda Hohnholz從她的職業生涯開始就一直在撰寫和編輯文章。 她將這種與生俱來的熱情運用於夏威夷太平洋大學,Chaminade大學,夏威夷兒童探索中心和現在的TravelNewsGroup等地方。

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