維珍大西洋航空首次進軍英國國內市場

維珍航空公佈了首次進軍國內短途市場的計劃，並將在利潤豐厚的倫敦-曼徹斯特航線上與競爭對手英國航空公司展開競爭。

路透社報導稱，這家由連續創業者理查德布蘭森於 1984 年創立的航空公司宣布，計劃從 2013 年 XNUMX 月起每天運營三趟從倫敦希思羅機場到英格蘭西北部曼徹斯特機場的往返航班，與英航的短途服務競爭。

維珍航空聲稱，作為 IAG 一部分的 BA 在今年收購了英國航空公司 bmi 後，壟斷了希思羅機場至曼徹斯特航線。

“該航空公司認為，在補救過程中忽略了這條航線上的競爭，旨在為在兩個城市之間旅行的 650,000 名乘客提供選擇，”維珍航空首席執行官史蒂夫·里奇韋說。

據路透社報導，這條新航線將是維珍航空首次涉足國內航班，並將為其從希思羅機場出發的長途航班提供服務。 它還計劃在未來開通倫敦和蘇格蘭之間的航班​​。

Ridgway 補充說，大約三分之二的人從曼徹斯特飛往倫敦，然後轉乘另一趟長途航班； 維珍大西洋航空想要分一杯羹的市場。

BA 在倫敦和曼徹斯特之間運營著 17 個往返航班，其中 13 個來自希思羅機場。

“我們很高興看到維珍航空增加在曼徹斯特的業務，並看到倫敦航線上的競爭重新開始，”曼徹斯特機場集團首席商務官 Ken O'Toole 說。

由新加坡航空公司部分擁有的維珍大西洋航空公司與 BA 之間的競爭可以追溯到 20 多年前所謂的“骯髒的把戲”事件，當時維珍航空指責 BA 進行誹謗活動。

最終英航被迫公開道歉並向布蘭森和維珍賠償損失。 此後一直存在價格戰、價格壟斷指控以及針對乘客床位大小的公開爭論。

維珍否認這項新服務是對維珍鐵路被剝奪覆蓋倫敦到曼徹斯特的西海岸幹線專營權的回應。

英國交通部上週授予 FirstGroup 西海岸線 13 年的特許經營權，布蘭森認為這一決定是“瘋狂的”。

作為 bmi 交易的一部分，正在申請 BA 被迫放棄的 12 個希思羅機場起降時段的維珍航空表示，它將使用其現有的一些時段來為曼徹斯特至倫敦航線提供服務。

預計愛爾蘭航空公司 Aer Lingus 也將競標一些航班時刻，以使其能夠在蘇格蘭首都愛丁堡和希思羅機場之間提供服務。 插槽的申請將在本週末到期。

維珍航空計劃在倫敦至曼徹斯特航線上使用租賃的空客 A319 飛機。