CEBR的最新研究表明，僅通過希思羅機場出行的商務和休閒乘客，在英國的消費額就超過16億英鎊。
美國旅客的出行最多，達3.74億英鎊，佔總開支的近四分之一，表明恢復至關重要的跨大西洋航線的重要性。
研究表明，如果英國在今年夏天全面重新開放，到18年遊客總支出可能增加到2025億英鎊以上，這將使英國受益，從倫敦到鄧迪，整個英國的業務將從中受益。

如果在7月XNUMX日的旅行審查中沒有增加綠色清單，英國將錯失數十億英鎊的希思羅機場旅客支出^th。領先的經濟預測機構CEBR的最新研究表明，僅希思羅機場的商務和休閒旅客在全國的消費就超過16億英鎊。這筆旅客支出不僅對航空業至關重要，而且對於維持從邦德街的精品店到鄧迪的釀酒廠等數千家企業的工作也是至關重要的。

希思羅機場的美國遊客是整個經濟體最大的入境旅遊收入來源，這些遊客佔3.74億英鎊，佔英國訪問總支出的近四分之一（23％）。在大流行之前，美國是最大的客運市場，LHR – JFK是世界上最有利可圖的航線之一，21年有超過2019萬乘客從機場前往美國。這凸顯了恢復英國跨大西洋航線的迫切需求路線–儘早將美國加入綠色清單。據英國旅遊局稱，這些遊客支持英國的城鎮，僅美國遊客的消費就為蘇格蘭經濟貢獻了超過700億英鎊。

但是，這些美國遊客有可能會去其他地方。意大利已經向接受全程疫苗接種的美國旅客敞開了大門，法國也準備效仿。如果歐盟國家繼續迅速有效地採取行動來恢復與美國的聯繫，那麼英國可能最終會把這些經濟機會交給歐盟，就像政府應該為其全球英國雄心壯志奠定基礎一樣。

自17月XNUMX日首次重新開始國際旅行以來^th，全球疫苗的推出取得了快速進展，尤其是在美國，疫苗接種率正在迅速趕上英國。這一進展，加上測試和政府自身基於風險的控制措施，使得可以安全地恢復與更多英國低風險關鍵貿易夥伴的鏈接，從而釋放了這些訪客的巨大經濟貢獻，同時保護了與之抗爭的收益該病毒。

CEBR的研究還表明，如果到今年夏天恢復國際航空旅行，到本世紀中葉，希思羅機場的旅客支出將每年增長到18.1億英鎊。但是，如果情況阻止了這種情況，並且遊客人數增長速度變慢，那麼到18年，支出可能會下降13.6％以上，達到2025億英鎊。

此消息發布之際，希思羅機場正在與政府合作推出新的專用紅色名單到達設施，從而為擴大的綠色名單提供了更多的到達能力。首先，專用設施將在3號航站樓，並於1月XNUMX日啟動^st，然後將其移至4號候機樓。

希思羅機場首席執行官約翰·荷蘭·凱伊（John Holland-Kaye）說：“這項研究表明，由於政府對訪問海外遊客和市場的限制，整個英國有多少企業在虧損。政府擁有保護公眾健康和經濟的工具，部長們必須在7月XNUMX日進行的下一次審查中，在整個歐洲以及美國解鎖更多低風險的目的地^th“

倫敦新西區公司首席執行官傑斯·泰瑞爾（Jace Tyrrell）說： 倫敦的街道通常在每年的這個時候熙熙tourists，因為他們不僅要參觀我們世界著名的地標，而且還要花錢在我們的商店，劇院，酒店和餐館裡。在過去的XNUMX個月中，其中許多企業大量虧損，影響了整個首都的生計，因此，今年夏天從海外歸國的遊客將倍受歡迎。我們敦促政府盡一切努力使他們安全返回。”

法夫郡紐堡林多爾斯修道院釀酒廠的創始人安德魯·麥肯齊·史密斯（Andrew McKenzie Smith）說：“蘇格蘭的酒廠享譽全球。這就是為什麼遊客（尤其是來自美國的遊客）總是蜂擁而至，看到我們的工匠和婦女在行動，帶來了數百萬英鎊的收入，這有助於支持當地的工人，企業和社區。但是，由於沒有出國旅行，這一重要的收入來源在去年已經喪失，損害了這些同樣的人。不僅僅依靠飛機場和航空公司來實現這一目標。像我們一樣，遍布法夫群島和整個蘇格蘭的釀酒廠。”

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