澳航下令檢查A380機翼裂紋

澳洲航空公司將按照歐洲指令檢查其空中客車A380機群的機翼是否有裂紋，但工程師工會表示，這應該在幾個月前發生。

該航空公司將按照歐洲航空安全局（EASA）的指示，對其運營的所有12架超大型噴氣式飛機的機翼內部零件進行結構損壞的檢查。

該機構上個月發布了適航指令，要求對飛行最多的20架飛機進行“詳細的目視檢查”，但現在已擴大到68架飛機的全部機隊。

澳洲航空的一位發言人表示，該航空公司將“完全遵守（EASA）指令”，並在接下來的幾週內開始檢查。

但是澳大利亞持照飛機工程師協會（ALAEA）聯邦秘書史蒂夫·普維納斯（Steve Purvinas）表示，應該早些進行檢查。

他說，幾個月前，在全球許多A380機隊的“機翼肋形支腳”中發現了裂縫。

普維納斯說：“我們一直在要求這些檢查已經進行了兩個月。”

“他們應該花兩個月的時間來弄清楚這些裂縫只會越來越大，而且從現在開始進行檢查就應該是強制性的。”

新南威爾士大學航空學院的高級講師彼得·馬羅西基（Peter Marosszeky）說，檢查並不是引起警報的原因，因為這架飛機自2007年才開始在國際上飛行，有些飛機可能會出現輕微的“出牙問題”。

也是澳航前工程師的Marosszeky先生說，對飛機下令進行檢查是“一個明智的主意”。

他說，到目前為止發現的裂縫“對安全沒有威脅”，而例行檢查意味著“極不可能”這樣的裂縫會惡化到危險的程度。

不過，普維納斯先生說，裂縫是由進行修理的工程師發現的，在常規檢查中沒有發現。

在發現機翼出現380條髮際線裂縫後，澳航於週日將其中一架A36飛機停飛。 上個月，這架飛機在從倫敦飛往新加坡的航班上遭受湍流襲擊，造成七人受傷。

澳航表示，這些裂紋“與湍流無關，也不與澳航有關”，但可以追溯到製造方面的問題，對飛行安全沒有影響。

它說破解與其他A380上的破解不同。