研究顯示,航空業以石油為燃料的巨災將削弱美國經濟並消除美國就業機會

由商務旅行聯盟 (BTC) 準備的一項新研究表明,飛漲的航空燃油價格將產生毀滅性影響,遠遠超出托運行李的新附加費和

商務旅行聯盟 (BTC) 準備的一項新研究顯示,航空燃油價格飛漲所帶來的破壞性影響將遠遠超出托運行李和機上飲料服務的新附加費。 根據 BTC 的研究,不僅美國航空公司及其乘客面臨著最黑暗的未來,而且快速逼近的航空公司清算將削弱依賴於負擔得起、頻繁的城際航空運輸的美國經濟。

BTC 的研究「超越航空公司的 2 美元一罐可樂:航空業油價創傷對美國經濟的災難性影響」預計,大規模失業、供應鏈中斷、商業活動下降、稅收收入減少、美國競爭力減弱、社區遭到破壞以及旅遊業減少,這些只是航空公司清算所帶來的一些可預見的結果,由於不可持續的燃油價格的直接後果,最早可能在2008 年下半年發生這種情況。

該研究擴展了 AirlineForecasts、LLC 和 BTC 於 13 年 2008 月 XNUMX 日發布的分析,並指出了有關航空公司燃料問題的真實消息:美國傳統航空公司的多次清算——現在是一種嚴重的可能性——將如何產生廣泛的影響對美國經濟的許多方面產生影響。

BTC 董事長凱文·米切爾 (Kevin Mitchell) 表示:“航空業刺激瞭如此多的經濟活動,遠遠超出了許多人目前的理解。” 「航空公司網路是支持美國經濟的運輸網路不可或缺的一部分,如果不立即採取行動降低燃料成本,我們將在今年稍後或明年初面臨相當於大停電的經濟後果。 然而,與停電不同的是,對於許多美國航空公司來說,機艙燈可能永遠不會重新亮起。”

“油價失控正在嚴重損害各個層面的工薪家庭,隨著航空燃油危機的加劇,所有旅行和旅遊業以及其他依賴航空公司的行業的重大失業風險也在增加,”讓·麥克唐納說Covelli,BTC 成員,Rich Products Corporation 的全資子公司 The Travel Team, Inc. 的總裁。 “作為最優先事項,民選官員必須專注於製定一項能源政策,讓美國人高效地旅行和工作。”

該報稱,「航空公司運送人員,但也運送高價值、時間敏感或易腐壞的貨物。 一家大型航空公司的故障將擾亂每天 200,000 萬至 300,000 萬乘客和數千噸貨物的旅行。 其餘航空公司幾乎滿載的飛機將無法吸收其中大部分的客量。 多家航空公司的倒閉將使國家和我們美國人的生活方式陷入癱瘓,使我們生產力下降、更加孤立、不那麼快樂、更加脆弱。”

BTC 論文指出了行業崩潰的九個具體影響:

• 直接就業。 30,000 至 75,000 人將因一家航空公司的倒閉立即失去工作,工資損失達 2.3 億至 6.7 億美元。

• 間接的社區影響。 鑑於每個航空公司的工作都會創造大量間接的當地就業機會和其他經濟活動,因此損失將波及整個社區。

• 減少從供應商處採購。 任何失敗的航空公司都將停止購買航空公司,這會影響依賴航空公司維持業務的公司以及機場等公共實體。

• 對旅遊業的影響。 世界上最大的行業將在美國遭受重創,並在南佛羅里達、夏威夷、拉斯維加斯或科羅拉多等地造成嚴重影響,具體取決於哪些航空公司倒閉。

• 對物流和供應鏈管理的影響。 餐館、製藥公司、依賴準時制零件的製造商、花店、雜貨店和時裝業將受到傷害。

• 商業活動減少。 商務旅行——實際上是先於或促進其他流動的人力資本流動——將受到嚴重破壞,航空樞紐和主要城市將受到嚴重破壞。

• 稅收收入下降。 僱員支付的所得稅損失,加上消費稅、使用稅和其他航空公司支付的稅款的損失,對於已經在收入下降中苦苦掙扎的政府來說將是個壞消息。

• 增加政府支出。 受影響的個人會立即以失業補償、再培訓和其他資源需求的形式向政府提出要求。

• 美國競爭力減弱。 美國與其他國家爭奪遊客,並且隨著飛往美國的空運減少,遊客將不太可能訪問美國,更有可能使用非美國航空公司。
該報告將在 26 月 XNUMX 日星期四由主席 Nydia M. Velázquez 安排的美國眾議院小企業委員會聽證會上提交和討論。

從這篇文章可以得到什麼:

  • 航空業的石油價格創傷對美國經濟造成災難性影響”,預計大規模失業、供應鏈中斷、商業活動下降、稅收收入減少、美國競爭力減弱、社區遭到破壞以及旅遊業減少等只是其中的一部分。
  • 吉恩麥克唐納表示:「油價失控正在嚴重傷害各個層面的工薪家庭,隨著航空燃油危機的加劇,所有旅遊業以及其他依賴航空的行業出現重大失業的風險也隨之增加。」Covelli, BTC 會員兼The Travel Team, Inc. 總裁
  • 「航空公司網路是支持美國經濟的運輸網路不可或缺的一部分,如果不立即採取行動降低燃料成本,我們將在今年稍後或明年初面臨相當於大停電的經濟後果。

航空業的油災將破壞美國經濟並消除美國就業機會

根據商務部準備的一項新研究,飛漲的航空燃料價格將產生破壞性影響,遠遠超出托運行李和機上飲料服務的新附加費

根據商務旅行聯盟 (BTC) 準備的一項新研究,飛漲的航空燃料價格將產生破壞性影響,遠遠超出托運行李和機上飲料服務的新附加費。 美國航空公司及其乘客不僅面臨著最黑暗的未來,而且迅速逼近的航空公司清算將削弱依賴於負擔得起的、頻繁的城際航空運輸的美國經濟。

大量失業、供應鏈中斷、商業活動下降、稅收減少、美國競爭力減弱、社區遭到破壞和旅遊業減少只是航空公司清算的部分可預測結果,這些後果最早可能在 2008 年下半年發生不可持續的燃料價格的結果。

這篇名為“超越航空公司的 2 美元可樂罐:航空業油價創傷對美國經濟的災難性影響”的論文對 AirlineForecasts, LLC 和 BTC 於 13 年 2008 月 26 日發布的分析進行了擴展,並指出關於航空公司燃油問題的真實消息:美國傳統航空公司的多次清算——現在很有可能——將對美國經濟的許多方面產生廣泛的影響。 該報告將在美國眾議院小企業委員會主席 Nydia M. Velazquez (D-NY) 定於 XNUMX 月 XNUMX 日星期四舉行的聽證會上提交和討論。

“航空業刺激瞭如此多的經濟活動——比許多人目前理解的要多得多,”BTC 主席凱文米切爾說。 “航空公司網絡是支持美國經濟的運輸網絡不可或缺的一部分,如果不立即採取行動降低燃料成本,我們將面臨相當於今年晚些時候或明年初大停電的經濟狀況。 然而,與停電不同的是,許多美國航空公司的機艙燈可能永遠不會重新亮起。”

“油價失控嚴重傷害了各個層面的工薪家庭,隨著航空燃料危機的加劇,所有旅行和旅遊業以及其他依賴航空的行業出現重大失業的風險也在增加,”讓·麥克唐納 (Jean McDonnell) 表示。 Covelli 是 BTC 成員,也是 Rich Products Corporation 的全資子公司 The Travel Team, Inc. 的總裁。 “作為最高優先事項,民選官員必須專注於製定一項能源政策,使美國人能夠高效地旅行和工作。”

根據該論文,“航空公司運送人員,但也運送高價值、時間敏感或易腐爛的貨物。 一家大型航空公司的故障將中斷每天 200,000 至 300,000 名乘客和數千噸貨物的旅行。 其余航空公司幾乎滿員的飛機將無法吸收其中的大部分。 多家航空公司的失敗將使這個國家和我們美國人的生活方式陷入癱瘓,使我們的生產力降低、更加孤立、不快樂和更加脆弱。”

該論文指出了該行業崩潰的九個具體影響:

— 直接就業。 僅一家航空公司故障,30,000 至 75,000 人將立即失去工作,工資損失為 2.3 億至 6.7 億美元。

— 間接社區影響。 鑑於每個航空公司的工作都創造了大量的間接本地就業機會和其他經濟活動,損失將波及整個社區。

— 減少從供應商處採購。 任何影響依賴航空公司維持業務的公司以及機場等公共實體的失敗航空公司都將停止購買航空公司。

— 對旅遊業的影響。 世界上最大的工業將在美國遭受重創,在南佛羅里達、夏威夷、拉斯維加斯或科羅拉多等地方受到嚴重影響,具體取決於哪家航空公司倒閉。

— 對物流和供應鏈管理的影響。 餐館、製藥公司、依賴準時制零件的製造商、花店、雜貨店和時裝業都將受到傷害。

— 商業活動下降。 商務旅行——實際上是先於或促進其他流動的人力資本流動——將受到嚴重干擾,航空樞紐和主要城市將受到嚴重干擾。

— 稅收收入下降。 僱員繳納的所得稅損失,加上消費稅、使用稅和其他航空公司支付的稅款的損失,對於已經在收入下降中掙扎的政府來說將是個壞消息。

——增加政府支出。 受影響的個人會立即以失業補償、再培訓和對其他資源的需求的形式向政府提出要求。

——削弱了美國的競爭力。 美國與其他國家爭奪遊客,隨著飛往美國的空運減少,遊客將不太可能訪問美國,而更有可能使用非美國航空公司。

完整的 BTC 研究可以在 http://tinyurl.com/63wxy2 下載

關於比特幣

Business Travel Coalition 成立於 1994 年,其使命是為行業和政府政策和實踐帶來透明度,以便客戶能夠影響對他們具有戰略重要性的問題。

從這篇文章可以得到什麼:

  • “油價失控正在嚴重傷害各個層面的工薪家庭,隨著航空燃油危機的加劇,所有旅行和旅遊業以及其他依賴航空的行業出現重大失業的風險也隨之增加。”
  • 大量失業、供應鏈中斷、商業活動下降、稅收減少、美國競爭力減弱、社區遭到破壞和旅遊業減少只是航空公司清算的部分可預測結果,這些後果最早可能在 2008 年下半年發生不可持續的燃料價格的結果。
  • 然而,與停電不同的是,對於許多美國人來說,機艙燈可能永遠不會再亮。

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關於作者

琳達·霍恩霍爾茲

主編 eTurboNews 位於 eTN 總部。

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