波音和日本航空公司 (JAL) 今天宣布訂購四架 787-8 夢幻客機。 該訂單之前在波音訂單和交付網站上列出，歸屬於一位身份不明的客戶，按當前標價計算，價值超過 900 億美元，並將將日航的夢想客機機隊擴大到 49 架飛機。
日本航空公司總裁 Yoshiharu Ueki 表示：“訂購額外的 787 夢想客機是我們戰略的關鍵部分，因為我們希望在 2020 年東京夏季奧運會之前加強我們現有的航線網絡並鞏固我們的地位。” “787 卓越的噪音性能將在履行我們在國內網絡中實現更安靜運營的承諾方面發揮關鍵作用。”
日本航空公司目前運營著全球第二大 787 夢幻客機機隊，擁有 34 架飛機。 預計該航空公司將在本週晚些時候接收其第 35 架夢想飛機，一架 787-9。 有了這個新訂單，日本航空公司的 787 機隊包括 29 787-8 和 20 787-9 飛機。
波音商用飛機公司總裁兼首席執行官凱文·麥卡利斯特 (Kevin McAllister) 表示：“我們很榮幸再次與日本航空公司合作，因為他們將進一步擴大其世界級機隊，增加 787 夢想客機。” “多年來，日航成功地發展了業務，同時憑藉 787 機隊的效率和可靠性創造了可觀的利潤。”
787 年，日本航空公司成為世界上第一家接收由節能型通用電氣 GEnx 發動機提供動力的 2012 的航空公司。此外，日航是首批推出 787 新航線的航空公司之一，因為它推出了波士頓航線和聖地亞哥航線與同年夢想飛機。
自 787 年飛機開始商業服務以來，530 夢想客機系列已在 150 多條航線上運營，計劃或正在運營 2011 條全新的直飛航線。迄今為止，全球 69 家客戶已訂購 1,278 架飛機，使 787 夢想客機成為波音歷史上銷售最快的雙通道飛機。
從這篇文章可以得到什麼：
- 此外，日航是首批使用 787 推出新航線的航空公司之一，同年使用夢幻飛機推出了波士頓和聖地牙哥航線。
- “這份額外的 787 夢幻飛機訂單是我們策略的關鍵部分，因為我們希望加強我們現有的航線網絡，並在 2020 年東京夏季奧運會之前鞏固我們的地位。”
- 787 年，日本航空成為世界上第一家接收由節能型通用電氣 GEnx 發動機驅動的 2012 飛機的航空公司。
