印度旅遊局在公海設立據點

印度政府東北地區旅遊、文化和發展部長Shri Gangapuram Kishan Reddy表示，郵輪旅遊是休閒旅遊行業中最具活力和發展最快的行業之一。 通過海灘旅遊、燈塔旅遊等方式促進濱海旅遊 郵輪旅遊 將幫助漁業社區等社區尋找其他謀生機會並增加收入。 

他說，通過中央財政援助計劃，旅遊部一直通過發展港口和郵輪碼頭、燈塔和內河巡遊線路以及購買渡輪等方式支持旅遊基礎設施建設。 他進一步補充說，政府還在努力為遊輪乘客和遊輪開發專用碼頭。

“政府已將郵輪旅遊視為吸引遊客的利基旅遊產品，”部長在提到該行業的舉措時說。 

這位部長說，根據 Swadesh Darshan 計劃，旅遊部已經批准了十個價值盧比的沿海主題巡迴項目。 648.80 千萬在各個州/聯邦領土上。 

根據“協助中央機構發展旅遊基礎設施”計劃，政府還為主要港口開發郵輪碼頭和相關基礎設施的各種項目批准了 228.61 億盧比。 其中包括在果阿、孟買和維沙卡帕特南開發郵輪碼頭、燈塔和其他旅遊基礎設施。

談到國家旅遊政策的需要，部長說，“我們正在努力製定全面的國家旅遊政策”，並在活動中敦促行業成員為印度河流旅遊的發展制定適當的路線圖，並創建以任務模式巡航河流的行動計劃。

印度政府旅遊部總幹事（旅遊）Shri GKV Rao 在談到旅遊部所做的各種努力時說，“該國常年河流將提供歷史經驗，各邦政府正在發展內陸水道旅遊迎合國內游客和國際遊客的政策。”

印度政府印度內陸水道管理局主席 Shri Sanjay Bandopadhyaya 在談到河流巡航的潛力時說：“我們正在河岸開發更多的碼頭和碼頭，並提供夜間導航和河流信息系統，以增加遊輪移動的效率。”

IWAI 主席補充說，政府已經對 2021 年印度船舶法案進行了修改，以建立統一的檢驗、船舶和人員認證系統。 他說，全國將有一個統一的許可證制度，船隻不需要從每個州獲得許可證。

“國家頒發的證書和執照將在全國范圍內有效，也有助於建立統一的質量體系，”他說。

印度政府 IWAI 成員（技術）和成員（交通） (I/C) Shri Ashutosh Gautam 強調了水道的現狀以及改善基礎設施和促進河流旅遊的干預措施。

此外，郵輪旅遊業的私人參與者與印度內陸水道管理局 (IWAI) 和 孟買港務局 – 在聯盟部長 G Kishan Reddy 和 Shri Sarbananda Sonowal 的見證下舉行了隆重儀式。 這些包括：

1. IWAI 和 Antara 豪華內河遊輪，用於在印度-孟加拉國協議航線下途經加爾各答的瓦拉納西 (UP) 和 Bogibeel (Dibrugarh, Assam) 之間的內河遊輪。

2. IWAI 和 JM Baxi River Cruise 之間的 Varanasi 和 Bogibeel 之間通過加爾各答在印度-孟加拉國協議路線下 

3. IWAI 和 Adventure Resorts and Cruises 開發喀拉拉死水長游輪 (NW-3)

4. Mumbai Port 和 Angriya Sea Eagle Ltd 在即將到來的巡航季節將他們的遊輪停靠在孟買

5. Mumbai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd 在即將到來的巡航季節將他們的遊輪停靠在孟買

6. 孟買港和訓練船 Rahaman 成為遊輪海事培訓領域的現有服務提供商，並招募印度海員以支持印度海事願景 2030

7. 孟買港和美國阿波羅集團是為印度郵輪運營商提供的現有服務，約有 600 名海員

8. Chennai Port and Waterways Leisure Tourism P. Ltd. 在即將到來的巡航季節將他們的遊輪停靠在欽奈

第二天的會議涵蓋了諸如滿足客戶對安全協議期望的非接觸式登機、航站樓技術舉措（紅外攝像頭、熱掃描、面部識別等）、無縫旅行體驗的技術舉措以及遠程醫療及其遠程臨床服務的可用性等。 此外，會議還探討了印度內河遊輪旅遊的狀況及其擴展的可能性，採用適合印度條件的最佳外國做法，以及在淡季期間船舶可用性和部署的明確政策。 

會議以恰蒂斯加爾邦旅遊局、卡納塔克邦海事局、喀拉拉邦海事局、新芒格洛爾港務局、奧里薩邦旅遊局、拉克沙威普旅遊局、安達曼尼科巴旅遊局和馬哈拉施特拉邦旅遊局的成功故事結束。