歐洲行業領導者 空中客車公司, 法航 - 荷航、ATR、達索航空、Groupe ADP、賽峰集團和泰雷茲對歐盟委員會和法國擔任歐盟輪值主席國的成員國在圖盧茲發表的聲明表示歡迎。
一起：
– 我們歡迎歐盟委員會和成員國承諾與歐洲航空業合作，按照目的地 2050 路線圖，到 2050 年實現該行業的脫碳。
– 我們將繼續投資於脫碳技術的成熟、開發和實施——特別是運營、下一代飛機和發動機、可持續航空燃料 (SAF) 和合成燃料——並尋求機構支持創新的開發和部署，特別是通過經過驗證的公私研究夥伴關係工具（如清潔航空、SESAR 和 CORAC）以及適當的支持政策，以在可行的經濟條件下為所有利益相關者加速機隊更新和 SAF 納入。
– 我們敦促 歐盟委員會 實施產業聯盟的啟動，這對於使整個生態系統圍繞這一共同目標保持一致至關重要，特別是可再生和低碳燃料價值鏈產業聯盟、零排放航空聯盟和歐洲原材料聯盟。
– 我們也歡迎呼籲全球所有合作夥伴共同努力，爭取在國際民航組織第 41 屆大會上通過一項雄心勃勃的國際航空長期理想目標 (LTAG)。
– 我們呼籲各國做出承諾 歐洲聯盟 將在全球範圍內採用以加速我們行業的脫碳。 與此同時，我們敦促歐盟實施機制以確保公平競爭環境，並避免與全球航空生態系統內利益相關者之間的競爭扭曲相關的任何碳洩漏。
這一共同聲明強調了建立歐洲地圖的願望，該地圖定義了可用於生產 SAF 的生物質沉積量以及合成燃料的生產能力。 它呼籲對破壞性航空技術（飛機、發動機）進行更好的研究，建立監管機制以促進飛機的更換，並採取措施優化航跡和燃料消耗。
從這篇文章可以得到什麼：
- 同時，我們敦促歐盟實施機制，確保公平的競爭環境，並避免因全球航空生態系統內利益相關者之間競爭扭曲而導致的任何碳洩漏。
- 我們歡迎歐盟委員會和成員國承諾與歐洲航空業合作，根據「2050 年目的地」路線圖，到 2050 年實現該產業的脫碳。
- 我們敦促歐盟委員會啟動工業聯盟，這對於圍繞這一共同目標調整整個生態系統至關重要，特別是可再生和低碳燃料價值鏈工業聯盟、零排放航空聯盟和歐洲原材料聯盟聯盟。
